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　　OpenAI 回应 ChatGPT 越用越傻：学生应将 ChatGPT 视为工具而非「答题机器」

　　苹果在今年早些时候成立了一个名为「答案、知识和信息」的团队，简称「AKI」（Answers、Knowledge and Information），目标就是打造一种类似 ChatGPT 的全新搜索体验。

　　该团队正在构建一种「答案引擎」，能够爬取网络数据来回答常识性问题，目前还处于研发的早期阶段。

　　「答案引擎」不仅会有一个独立的 app，还会作为基础技术，为未来的 Siri、Spotlight 聚焦搜索以及 Safari 浏览器提供搜索的功能。

　　据悉，这个团队由「AI Siri」的前负责人高级总监 Robby Walker 领导，向 AI 主管 John Giannandrea 汇报工作。

　　而苹果也已经开始了针对该团队的招聘活动，提到了搜索算法和搜索引擎方面的经验需求，信息中还提到了 Siri、Spotlight、Safari 产品。

　　随着 Google 反垄断案的持续进行，苹果很可能将被迫终止与 Google 搜索的多年合作，这会导致其失去 200 亿一年的授权费。而苹果自己的 Apple 智能进度缓慢，AI Siri 持续跳票，因此需要一些新的更有吸引力的 AI 功能。

　　虽然此前苹果内部对聊天机器人之类的 AI 应用持有保留态度，但在今年已经发生了 180 度转弯。苹果服务高管 Eddy Cue 甚至公开表示，基于人工智能的搜索是未来的发展方向，并证实了苹果正在探索和 AI 搜索公司 Perplexity 等团队的合作关系。

　　CEO 库克曾强调了苹果对 AI 技术的重视，也明确表达了收购 AI 公司的开放态度。

　　此前有不少消息称，苹果内部已经讨论过收购 Perplexity 的合理性，也约见过其领导团队。

　　近期，理想 i8 新车与乘龙卡车对撞测试的争议在网络引发了巨大讨论，而当事双方也纷纷下场回应事件。

　　8 月 1 日，东风柳汽（乘龙卡车所属企业）研发院车身开发部张部长通过封面新闻回应「理想高管提议的直播复测」。其明确表态：

　　值得一提的是，这是东风柳汽首次以「商乘双生产者」身份回应。张部长透露，乘龙对此次测试全程不知情，相关车辆由理想与测试机构对接，「过往测试均按法规进行，从未参与跨品牌碰撞测试，但在卡车接力赛等剧烈赛事中多次夺冠。」

　　，并在海报中放出了两个拳头对撞的图案，以及乘龙卡车旗下车型和风行乘用车。

　　而在昨日晚，理想汽车发布了《关于理想 i8 安全性碰撞测试的说明》。针对「为什么做这次测试」，理想方面表示：

　　为了确保新设计的安全可靠性，我们决定通过主动模拟现实生活中对用户安全极为关键的对撞场景，科学验证并持续提升理想 i8 的被动安全性能。

　　其表示，本次测试特别委托第三方权威机构「中国汽车工程研究院股份有限公司」执行高强度碰撞测试，并通过视频形式，透明、真实地向用户展示测试过程和结果，其初衷就是让用户看到理想 i8 在提升车辆安全性上的努力与成果。

　　针对舆论消息，理想方面强调，「本次测试目的只是为了验证和提升理想 i8 的被动安全性能，

　　测试所用东风柳汽乘龙品牌二手卡车仅作为移动式壁障物，我们无意、也没有对其做出质量方面的引导性评价。对于测试过程导致东风柳汽乘龙品牌被意外卷入舆情争议，我们实属无心之举。

　　「我们专注于家庭乘用车，而对方是中国卡车领域的杰出代表、拥有数十年历史的央企行业标杆，我们一直秉持敬重之心。」

　　据 CNBC 报道，佛罗里达州一个陪审团日前裁定，特斯拉应对 2019 年的一起 Autopilot 驾驶辅助系统致命车祸事故承担部分责任。

　　特斯拉在该案的总赔偿金高达 3.29 亿美元，预计其需承担其中约 1.29 亿美元的补偿性赔偿，以及全部 2 亿美元的惩罚性赔偿。

　　「裁决是错误的，这只会阻碍汽车安全发展，并危及特斯拉以及整个行业开发和应用救生技术的努力。」

　　2019 年，车主 George McGee 驾驶着一辆配备「Enhanced Autopilot」（增强版 Autopilot）的 Model S，途中 George 在捡起掉落的手机时，车辆以超过 60 英里的时速，并且在未减速的情况下撞上一辆路边停放的空车。而这起事故造成空车一方的 Naibel Benavides 当场死亡，而她男友也身受重伤。

　　值得一提的是，庭审中，McGee 承认自己在驾驶时因手机掉落而分心去捡。但他表示，自己当时相信自动驾驶系统会在前方有障碍物时自动刹车。

　　对于上述情况，原告方律师 Brett Schreiber 则认为，特斯拉设计的 Autopilot 仅适用于受控的高速公路，却故意不限制驾驶员在其他地方使用它，同时，CEO 马斯克还告诉全世界 Autopilot 比人类驾驶得更好。其强调，

　　据阿里通义消息，国际知名大模型评测 Chatbot Arena 日前公布最新榜单，Qwen3-235B-A22B-Instruct-2507 斩获 1433分，超越顶尖闭源模型 Grok4、Claude4、GPT4.1，Qwen3 位列总榜「全球第三」。

　　据悉，Chatbot Arena 采用盲测评价机制，是 AI 大模型领域最具影响力的榜单之一。

　　此次 Qwen3 的 1433 分，是全球开源大模型和中国大模型的历史最高分。同时，Qwen3 还在 5 个关键能力子项中摘得「全球第一」，包括数学（math）、代码（coding）、复杂提示（hard prompts）、长文本检索（longer query）和指令遵循（instruction following）。

　　除 Qwen3 Instruct 模型外，Qwen3 家族多款模型也取得优秀成绩：

　　推理模型 Qwen3-235B-A22B-Thinking-2507 也闯进榜单前十，数学能力并列全球第一；

　　在 Chatbot Arena 专门评估编程能力的 WebDev Arena 子榜单中，编程模型 Qwen3-Coder 性能与 Gemini2.5 Pro、DeepSeek-R1、Claude4 并列第一。

　　被 OpenAI 视为迈向 AGI 关键一步的 GPT-5 经历了严重的技术挫折，陷入「难产」危机。

　　去年 12 月，OpenAI发布的模型原本在获得更多时间和计算能力时表现出色，但当研究人员将其转化为名为 o3 的聊天版本以响应 ChatGPT 用户指令时，此前公布的性能提升几乎完全消失。

　　这一失败可追溯到 2024 年下半年，当时 OpenAI 正在开发内部代号为 Orion 的模型，原计划将其作为 GPT-5 发布，预期能大幅超越当年发布的 GPT-4o。但 Orion 项目最终未能产出更优秀的模型，后不得不将其降级为 GPT-4.5 发布。

　　失败的原因包括高质量数据供应减少，以及模型调整在小规模时有效但扩大后失效的问题。直到今年 6 月，OpenAI 正在开发的所有模型都没有一个达到 GPT-5 的命名标准。

　　尽管进展缓慢，GPT-5 在编程、数学任务和AI代理驱动等方面仍有所改进，能以更少计算资源生成高质量内容。但内部人士坦言，这些改进远不及从 GPT-3 到 GPT-4 的飞跃式提升。

　　值得一提的是，OpenAI CEO Sam Altman 昨日发文表示：

　　接下来几个月我们将推出大量新内容——新模型、新产品、新功能等等。请在可能出现的一些小问题和容量紧张时多多包涵。虽然过程可能有些波折，但我们相信你会非常喜欢我们为你打造的东西。

　　Altman 全网首次公开了 GPT-5 的对话界面，揭示这款尚未发布的大模型在真实使用场景中的表现。

　　截图显示，Altman 向 GPT-5 提问：「什么是最发人深省的 AI 题材电视剧」GPT-5 随即给出了一份详细推荐清单，内容不仅涵盖剧集名称、播出平台和评分，还深入介绍了每部剧集的核心议题与哲学内核。

　　有趣的是，网友的高赞评论却是吐槽 ChatGPT 的标点使用习惯：「请永久删除 ChatGPT 中的破折号。」后续，Altman 还发布了一条帖子表示：「很快进入 SaaS 的快时尚时代」，疑似暗示 GPT-5 不仅是一次模型升级，更可能重塑传统 SaaS 产品的形态与节奏。

　　GPT-5难产内幕曝光：性能提升远低于预期，OpenAI靠新技术紧急救场，或下周发布

　　库克担任苹果 CEO 时长达到 5091 天，超越了史蒂夫・乔布斯的 5090 天，同时也成为该公司历史上任期最长的 CEO。

　　在硬件方面，乔布斯作为 CEO，在 1997 年至 2011 年期间，负责了 iMac、iPod、MacBook Air/Pro、Apple TV、iPhone 和 iPad 等经典产品；而库克则负责了 Apple Watch、AirPods、HomePod、Apple Silicon（芯片）、Vision Pro 等产品。

　　软件上，乔布斯主要推出了 iTunes、Mac OS X、Safari 浏览器、iOS、FaceTime、iCloud 等产品；库克则是负责了 Swift、Apple Pay、Apple Intelligence 的推出，以及 Apple 服务的各类扩展（Apple Music、Apple TV+、Apple Arcade 等）。

　　商业表现上，乔布斯成功盘活了曾经的苹果，获得YY易游 YY易游体育官网了微软 1.5 亿美元的投资，进入了零售行业，制定了建造 Apple Park 的计划，以及 Apple 成为最有价值的美国科技公司；而库克带领苹果在 2022 年的时候，估值突破 3 万亿美元，让苹果成为最具价值的上市公司，并且完成了部分重要的收购（如 Beats）。

　　昨日，马斯克在社交平台 X 上宣布，Grok 将推出 AI 视频生成工具 Grok Imagine。

　　Grok Imagine 目前处于测试阶段，允许用户通过输入文字描述他们想要看到的图像或场景，随即 AI 将其转化为带有声音的动画视频片段。这项功能正在逐步向每月支付 30 美元的 SuperGrok 高级订阅用户开放，其他 X 平台用户也可以注册加入候补名单。

　　马斯克将这项新功能称为「AI 版的 Vine」。Vine 是一个允许用户创建和上传 6 秒视频的短视频服务平台，2012 年创立后不久即被当时的 Twitter 收购，直至 2017 年关闭。

　　在 TikTok 出现之前，Vine 是许多早期病毒视频的发源地，并催生了无数「史上最佳 Vine 视频」合集，在互联网文化中占据重要地位。

　　「顺便说一句，我们最近找到了 Vine 视频档案（原以为已经被删除），正在努力恢复用户访问权限，这样你们如果想的话就可以发布它们。」

　　不过，目前尚不清楚恢复 Vine 档案的具体形式——是允许用户重新访问他们的旧账户，还是仅作为临时措施让用户能够获取该服务的旧文件。马斯克尚未对此作出进一步说明。

　　「我们一直在说我们是和中国的产业合作伙伴进行合作去做的这款车，不存在任何抄袭的情况，用我们的话说，四轻四快五聚焦五赋能带来了独特的价值，独特的优势。」

　　其称，「以产品的开发为例，做美国合规碰撞测试，开发出符合美国当地人使用习惯的操作系统，这个是 FF 通过 10 年的经验、能力、资源的积累去换来的我们的显著的核心能力之一。」

　　王佳伟还表示，法拉第把与产品开发相关的核心能力与合作伙伴去结合，各司其职，但各取所长，「一起把中国好的产品带入到美国去落地，这是一件非常有意义和了不起的事情。」

　　近期，法拉第旗下第二品牌 FX 的首款车型 Super One 在刚发布时经历了一次「抄袭风波」：有网友在其详细介绍页里观察发现，内容中出现了「高山 9 全系标配智能电四驱系统」等内容。

　　而据亿欧汽车获悉，贾跃亭旗下 FF（法拉第未来）第二品牌 FX 的首款车型 FX Super One，系获得魏牌高山合作授权的车型。有趣的是，FX Super One 的付费预订量超过 1 万，达到 10034 台。

　　据《连线》杂志报道，Anthropic 已经切断了 OpenAI 对 Claude 的 API 访问权限，理由是 OpenAI 违反了其服务条款。Anthropic 发言人 Christopher Nulty 在声明中表示：

　　Claude Code 已成为全球程序员的首选工具，因此得知 OpenAI 自己的技术人员也在 GPT-5 发布前使用我们的编码工具，这并不令人惊讶。不幸的是，这直接违反了我们的服务条款。

　　根据 Anthropic 的商业服务条款，客户被明确禁止使用该服务构建竞争产品或服务，包括训练竞争的 AI 模型或「逆向工程或复制」该服务。

　　据多位知情人士透露，OpenAI 通过特殊的开发者 API 接口将 Claude 接入其内部工具，而非使用常规的聊天界面，以便帮助 OpenAI 在类似条件下比较自家模型的表现并进行相应调整。

　　「评估其他 AI 系统以基准进展和提升安全性是行业标准。虽然我们尊重 Anthropic 切断我们 API 访问的决定，但考虑到我们的 API 仍然对他们开放，这令人失望。」

　　Anthropic 方面则表示，公司将继续确保 OpenAI 拥有 API 访问权限，以便进行基准测试和安全评估，这也是行业的标准做法。但该公司未就当前对 OpenAI 的限制将如何影响这项工作作出进一步说明。